Salida20/2 pasada por agua

Domingo 9'30 de la mañana y 10 valientes a la salida, hoy nos acompañaban las trialetas Fani y Sara y su entrenador . Etapa de amigos a buen ritmo a la altura de la lanzada empieza a llover y no para hasta pontevedra al final 33Km/h de media y una buena mojadura. Saludos y buena semana para todos Miguelito - Trek.

Ref/ Fotos 06 01 2011

Pasamos a dar un repaso a las “pictures” con que Miguelito nos deleitó.

The first picture, “Era un hombre a un tubular pegado...” Esto tiene mas trastienda de lo que aparenta, por un lado es un homenaje a los padres de vuestras bicicletas: Ernesto “Colnago”, Aitor “Orbea”, Borja “BH”, José María Urtaza “Giant” y como no.. para otros que no se hicieron fabricantes, como nuestros gloriosos Ocaña y Bahamontes; todos ellos tenian en común el tubular. Por otro lado es un arte, se mire por donde se mire.. la cola, el cosido, cámara y cubierta en un todo, el tour de francia, etc. El tercer lado va para el Sr. Froiz, observe.. Vd. que es aficionado al ciclismo, todo lo expuesto mire que fondo tiene.. “Supermercados FROIZ” una gran pantalla para la proyección de la película. Puedo presumir de amigos de su peña: Dr. Rafael Pazos Pesado (Rafa), Sr. Mendoza (Pepín), D. Manuel Valdomar (Lolo), Ramón, El Tigre de Tafisa..etc... pero ninguno de ellos me proporcionó la prenda, el autor del obsequio ha sido otro gran amigo mio, a su vez amigo del Director de su Equipo Evaristo Portela, el ilustre deportista pontevedrés D. Manuel Ojea. No obstante éste aún lleva la bici que le había proporcionado (vendido) aquel. (No me he extendido porque esta foto sea la mia.. vale?)

The 2^nd picture, aquí reaparece Celso (El Rubio), un incombustible desde los tiempos casi primitivos de este grupo, cuando deja de andar engorda un poco, pero en cuanto suelte el peso parásito ya nos podemos preparar.

The 3^rd picture, El Gran Fran, deportistamente hablando está hecho un crack, derrocha bastante y por secuencia fáctica suele llegar un poco justito. Piernas sol y sombra al estilo de la malograda mi admirada Florence Griffit, pernera si pernera no.

The 4^th picture, que decir de mi admirado Gran Juan Sokoa, lo vereis siempre hecho un pincel y su bici rematada a pinceladas de artista. Contra todo pronóstico su estatus como deportista es acorde al de la apariencia y además lleva tubulares..!!

The 5^th picture, Gran Nando, ya dejó atrás el bache por el que pasó, cada vez mejor y aún no llegó a su techo deportivo. Es aplicado y eso se deja notar en la carretera.

The 6^th picture, esta es colectiva y no voy a entrar en uno por uno, sólo decir que la cara de cada cual dice lo satisfecho que está con la etapa y en su mayoría sienten la satisfacción del deber cumplido. Nos habría gustado mas ver a Manolo Barros de faena, pero todo se andará. Javier tocándose aquello que mas aprecia y de un servidor de vds. no es, en este caso, posible sacar una conclusión.

The 7^th picture, aquí no saquen conclusiones gratuitas, que si bién Juan tiene una sonrisa pícara y sopechosa, estoy en condiciones de asegurar al menos por mi parte que, sólo hay una sincera amistad..xD

The 8^th picture, nuestro reportero gráfico titulado, con el regocijo del que lo ha dado todo por la carrera y por sus compañeros; escoltando de forma altruista al Jefe, tras quedar éste malherido, llevándolo a buén recaudo.. camino de casa, sobrándole agallas para seguir a la preciosa BMW de Manolo Barros. En otros planos, al fondo, cada cual a su asunto.. y Javier..¿al de quién?

The 9^th last picture, capítulo a parte, mis honores de hoy para ellos, para Rocha sería repetir las extensión del comentario del Bravo Mon, al cual echamos aquí en falta por el motivo que ya contó, y que os voy a decir de Eduardo, siempre a la altura, siempre por encima aunque le cueste o le duela. Ambos practican un ciclismo clásico, universitario, de doctorado, de compañerismo y perfectamente definido en el código del honor.

Siento no poder acompañaros el domingo, una lástima para mi...!!

Un afectuoso abrazo. Vicente.

" Imagen Pendiente Salida 6-2-11"

Parte del grupo de las 9.30 se retrata en las escaleras de la casa de Delfín junto al Campeón de Invierno.

Saludos. M-trek

" Imagenes Salida 6-2-11"

Era un hombre a un tubular pegado

Celso comienza su preparación invernal para llegar en plena forma al verano y dar unos buenos abaneos al pereiro.

Eduardo e o home de Acero ou millor dito " O Campión de Inverno "
Saludos y buena semana . Miguelito - Trek.

Encuesta definitiva

Hola Tino te propongo que crees una encuesta definitiva, ante la polémica y rivalidad entre Rocha y Ojea para saber, ¿quién?, a juicio de la peña, se merece el título de Campeón de Invierno.
Me gustaría que a la hora de votar, se tuviera presente si alguno de los dos ha hecho alguna globerada, el saber estar en el pelotón,...
Un saludo

P.D. Espero que los dos campeones acepten los resultados y que, se feliciten el próximo día que coincidan en el pelotón.

El Hombre de Acero

Hoy, quiero felicitaros a todos por el gran trabajo realizado, pero por encima de todos quiero destacar a Rocha y, después también hablaré de Alberto Martín. En primer lugar desde que salgo con la peña, Octubre de 2004, he presenciado cuatro caídas de Rocha con la peña. La primera subiendo Sotomayor cuando cogiste una piedra, la segunda bajando El Aloia (tremendo trompetazo con voltereta adelante incluida), la tercera, en Verano en una de las rotondas de La Lanzada cuando cogiste aceite y, la última hoy al ir hacia San Vicente. Una cosa hay en común en todas, ni un grito (a otros en una caída cerca de Ribadumia se les oían los gritos en Pontevedra) , ni un gesto de sufrimiento, ni un abandono que me doy la vuelta, ni una queja,...La verdad que en las caídas cada uno se expresa como quiere, pero lo tuyo es impresionante. Enhorabuena Campeón. Además, a parte de tus buenos consejos y sapiencia encima de la bici, nos has sorprendido con tus artículos deportivos de alta calidad (el del otro día sobre la gesta de Capitán Araña es impresionante) y objetivos (los de Vicente también son fantásticos). Otros artículos parecen sacados del diario británico The Sun, como el de nuestro querido Ojea el día de su machada). Hoy hubo ciclismo de alta escuela (salvo algunos momentos), media de 36 hasta la Toja y de más de 35 en la llegada, el grupo fue compacto, calentamiento hasta Raxó e incremento progresivo del ritmo.

Aunque como dice Rocha cada uno que tire lo que quiera de forma libre, deciros que cada uno haga lo que le apetezca, pero que si tiro y rompo la armonía del grupo es, a mi modo de ver aconsejable completar todo el recorrido.

Hoy quiero destacar el trabajo de mi vecino Alberto Martín, completo todo el recorrido de forma notable y, en algunos momentos como al pasar La Lanzada, encabezó el grupo poniendo un buen ritmo. Estuvo atento en todo momento y tiene una muy buena progresión. También Quique Feltz (a mi me gusta más Quique Phelps), estuvo enorme y generoso, como siempre en el esfuerzo. El resto, también muy bien.

Por lo que a mi respecta, espero que me disculpéis por no acompañaros hasta la meta, pero entre lo mal que venía, subí Poio hecho una porquería con el 25, y la prisa para salir con los niños tiré directo parta casa. La verdad, que desde hace unos meses me es imposible salir por la semana y, no tengo fondo, siempre me digo que voy a ir todo el rato en La Carbonera, pero me pueden las ganas. De todas formas, espero poder salir un poco cuando crezcan los días y, daros algo de batalla.

Un saludo a todos y buena semana.

El Jefe aún cayéndose.. llega!! (06 02 2011)

Grupo bastante importante para la salida, que sin llegar a ser nutrido si que era nutrida la amistad y simpatía entre sus componentes, hoy, a tenor de lo de la semana pasada, puntualidad para no tener que llevarse ya el sofocon inicial. En principio despacio, pero despues de La Merced ya ritmo progresivo con relevos de los distintos ciclistas, que no tenían interés especial en ahorrar, bien porque iban sobrados de fuerza o de altruismo. Como viene siendo habitual, “Shark Felt” al igual que una golondrina acaparaba los insectos, al abrir la marcha, no dejando alimento de ego alguno a la sufrida carbonera.

Una felicitación para nuestro amigo Eduardo que nos acompañó a la ida tirando de casta y, por lo que comenta Tino, le sobró fuelle para esprintar al final, siempre he creído que éste es un campeón, entendiendo yo que para ser lo citado, basta con ser luchador al 50% con sufridor, sin llevar implícito ganar carreras..

Llegada a A Lanzada, tres chicos fuertes relevando, Fran comenta: -”Vais a ver que competitiva es esta peña...” y acto seguido se atreve con un violento demarraje, secundado por el amigo Juan, que le seguía a modo de broma, pero no lo tomaron como tal en cabeza, ya que les pasó muy por la izquierda y con una risita burlona, a lo que Shark Felt masculla para sus adentros -”Ja..! te va a costar mantener eso..” mientras hacía gala de una sonrisa a lo Indurain en las etapas “contra el tiempo” (cronos). Pensado.. y plasmado en la cancha de la carretera, de forma irremediable Fran vuelve más atrás de lo que estaba al principio de la jugada. Un respetuoso saludo para la esposa de éste, decirle que es un excelente compañero y que deseamos que tenga el mismo nivel como marido.

Al lugar de A Toxa se llega con la media habitual, dando la vuelta más rápido que la pasada semana, el espíritu del Campeón acompaña a su peña, ya que aunque éste no esta, se sigue hablando de él, que si la semana pasada la vuelta a la isla se hizo más lenta, que de todas formas tuvo el escroto lleno por haber cabalgado solo tanto tiempo, etc.

Vuelta a O Grove y a S. Vicente, como siempre, pero en la subida tendida a citado lugar se produce un engachón, que da con los huesos del Gran Jefe (Roi) en el suelo, Edu, muy apesadumbrado por una incidencia de la que no fue responsable. En realidad se disfrazó de enganchón, lo que pasó es que Roi creyó verse superado de forma irrespetuosa, y el no tolera que le descosan ni una sola puntada de esa costura que mantiene a esos galones y/o entorchados firmes sobre sus hombros, por lo que respondió con la bravura que se le supone, al igual que el valor en la antigua cartilla del servicio militar. Aun con la rueda delantera descentrada pudo llegar a Pontevedra por sus medios y dandole a la biela como si nada..

Tras la caída se reanuda la marcha, a buen ritmo, hasta la llegada, en los cars, de Manolo Barros, en su preciosa BMW, al que recibimos con gran alegría, cambiando el color de la carrera desde ese momento.. tornándose rojo vivo a juzgar por el sudor de los participantes. Merced al rebufo de la máquina de Manolo, algunos aprovechados que no lo necesitaban pusieron a prueba al resto del pelotón, y en algunos de esos acelerones, con el grupo contra las cuerdas, resurgió Mon, el que se hiciera famoso por sus arreones y que en estos momentos difíciles nos allanó los montículos.

Sobresaliente para Balea, completó la carrera con éxito y entre los mejores, enhorabuena Locomotora..!! Se lo digo a Balea porque es el que más progresó en las últimas fechas, pero la enhorabuena es para todos, porque todos sois campeones, os habeis esforzado y, sin que tenga nada que ver, sois mis amigos.

Fotos de rigor y felicitaciones.

P.D. Cariñoso tirón de orejas a nuestro profesional “Graffic Reporter” Miguel Trek, porque le dio un poquito de “cosa” hacer fotos con los huesos del Jefe en el suelo y en una posición que hacía, cuando menos, sospechar. Ten presente que si te destinan a zona de conflicto, con ese proceder, no podrias sacar un solo retrato.. xD.. Te imaginas el éxito de una instantanea del Gran Rocha en los medios..?? sin ir más lejos, el Campeón te hubiera regalado un carrito si le traes al Jefe, su enemigo íntimo, reflejado en soporte digital, con semejante batacazo.. xD..

Un abrazo

6 de febrero. Grupo de las 9:00

Fría mañana la de este domingo. En la salida los de siempre junto a Isaac (el compañero de Ourense que nos acompañó el verano pasado); echamos en falta a Eduardo al que nos reencontramos más tarde junto al aparcamiento de la playa de La Lanzada, como siempre de corto (piernas y brazos). El frío no va con él, un crack este hombre.

Poco que decir esta vez. El grupo fue compacto en todo momento. Buena parte de la tarea se la debemos a Sergio (Burgos Jr.), quién como otras veces pone el ritmo como nadie y con él nadie se queda. Le dimos algunos relevos los que pudimos o los que quisimos (Vituco, Isidro, Tito, yo, Eduardo …), mientras que el resto se mantenía a rueda. Nada de esprinciños –como diría Berto) ni tocar la flauta en las subidas-.

De esta guisa nos cruzamos con el grupo de las 9:30 h, a los que se le veía ir “a saco”; me da que se están organizando para devolverle la moneda al Boss en cuanto vuelva.

Subimos Poio a ritmo de amigos y en la bajada casi se produce un enganchón justo antes de la rotonda de Lourido, dónde Isidro le hace un exterior a Sergio y casi se tocan; lo mismo sucedió con Eduardo y conmigo en la Alameda; se estaba lanzando el sprint cuando yo me aparté un poco para esquivar un bache gordo que allí hay y por un “tris” no mandé a Eduardo contra el restaurante de la izquierda. (Estimado Eduardo, si no me aparto me quedo sin rueda delantera y cuestan una pasta; por otra parte cuando tengas intención de esprintar deberías coger una “línea” libre con margen suficiente con el ciclista al que quieres adelantar; eso de llevar tu rueda delantera pegada al costado de la rueda trasera de otro, en esas circunstancias, es muy peligroso.

En la llegada 29,5 km/h. Isaac nos dice que venía aquí a dar una vueltecita sosegada y le sorprendió el hecho de que ni en invierno se da tregua.

P.D. Tomen nota aquellos que se entrenan porque tienen que competir o por lo que sea. “ponte delante y lleva al grupo tras de ti todo el tiempo que te sea posible, llegarás como un trapo, pero entrenar se entrena de cohones”, pregúntenle al Boss si miento.

Salu2

“Patatilla el Fabulador”

Desafortunadamente tuve el ordenador “infectado” y no pude leer antes “La Fábula” que te has inventado, es lo que se llama en el “argot” una “paja mental”, os voy a contar las cosas tal cual sucedieron, ya sabéis mi lema, “ ni una coma de más, ni un punto de menos”, simplemente narrar los acontecimientos de una forma objetiva..

Domingo 30 de Enero del 2011, lugar Subdelegación del Gobierno Pontevedra, hora 0927 H, llego al punto de salida de la 2ª expedición de la P.C. Boa Vila “Ruta Del Sol”, allí rodeado de gran expectación en medio de un corro, estaba el “Personaje”, contando a quien quisiera oírle, sus “fabulosas” historias “Abuelete Cebolleta” “que si el recorrido era muy duro”, que si había mucho nivel, “tiritirí”, “tara tata” que si patatín, que si patatín a la vera de San Jun etc.etc.”Patatilla”.

0930 H, el “hombre” nervioso dice: “ Vamonos, Vamonos, es la hora”, le digo, pero hombre por Dios, como te vas a ir, si falta nuestro “amigo el ciclista”, no le hagas esa faena, él espera por ti, todos los Martes y Jueves, en el Puente de la Barca, y la última vez, me comento, que estuve 10’ de plantón. “Eu non espero por nadie, no creo que teña que facer tanto na casa, para non chegar a hora”. Emprendemos la marcha, y como contó Miguelito “Trek” y el “Sujeto Paciente”, en la rotonda de San Roque, se divisaba a “Mon” y “Frank”.

“El Fabulador” empezó entonces su “paja” y sentencio “Que sufran para cogernos”, acelerando su marcha, por supuesto, “Ni Dios le hizo caso”, se oía en el medio del pelotón: “Deixarlo, que esta toliño”. Mientras tanto el resto de ciclistas, fuimos a un ritmo muy lento, esperando por los rezagados, a la altura de la “Merced” se establece la fusión del pelotón, pero una nueva mirada por el retrovisor, nos “decatamos” que viene el “otro ciclista”, de nuevo ralentizamos la marcha, hasta que a la altura de la Seca se “refusiona” el grupo.

“Tolete”a lo suyo y nosotros a lo nuestro, es decir, a dar un paseo en bicicleta y disfrutar de la mañana soleada, a la cabeza del grupo se puso “Quique”,evidentemente, alguien tenia que encabezarlo y no podíamos ir todos a rueda, la mayoría del pelotón no dimos un solo relevo en todo el recorrido, para que os deis cuenta de las ganas que teníamos de “neutralizarlo” que llego con 1’ de ventaja a la Toja y salio de la misma con 2’, ya os podéis imaginaros el ritmo que llevábamos.

De regreso la misma rutina, “Patatilla el Fabulador” masturbándose con la “Cabra” , en vez de sentir “placer”, lo que hacía era cada vez sufrir más, mientras tanto atrás más de lo mismo “Quique” poniendo ritmo, y los demás hablando de sus cosas, sus proyectos, la familia, las vacaciones etc.. En estas llegamos a la subida de Raxó, y en la curva de Areas un cristal se incrusta en mi cubierta delantera, le digo al que va a mi lado “Javier”, voy pinchado, no obstante hago todo la subida y la bajada “por el que dirán” y en la recta de la gasolinera paro a reparar el pinchazo.

Parece ser que a partir de aquí, se establece una persecución digamos en serio, con intención de neutralizar al “fabulador”, pero este consigue salirse con la suya y llegar en solitario a la Alameda.

Vamos a ser serios “Manolito el Fantasioso”. ¿Tu te crees, que si hubiésemos querido no te hubiésemos neutralizado?, por supuesto que si, que no te quepa ni la menor duda, como “guasa” esta bien, nos hiciste reír a todos, pero ahora que te creas que te escapaste y que no te pudimos alcanzar, la cosa es grave. Estoy deseando que regreses de tu “gira” y el próximo Domingo que salgas con el pelotón repitas la jugada, para saber si es cierto lo que cuentas tú o es mentira lo que cuenta yo, mientras tanto un afectuoso abrazo.

Saludos. Rocha

Querer es poder..!!

No soy yo quien debería comentar sobre la última salida ya que no participé en la misma y por tanto no puedo hacer una valoración de lo visto; pero como Dios me ha dado esta boquita para besar y esta lengua para hablar, pues hablaremos que para ese fin esta este blog. Antes de la aparición del pulsómetro, lo que propicia un entrenamiento cintífico, se entrenaba por sensaciones.. pues eso, yo opinaré por sensaciones. Por un lado parece bastante claro que al Campeón, de salida, se le permitió ganar esos hectómetros o no se si algún kilómetro, por las causas que sean (esperar a compañeros, satisfacer necesidades fisiológicas, etc.). Por otro lado también parece claro que el Campeón administró perfectamente la renta, no cediendo nada con el viento a favor y sabiendo sufrir como nadie con el en contra (reconociendo toda la vuelta la espada de Damocles en la nuca). Me parece bastante improbable (es sólo una presunción, no puedo afirmar nada) que si las fuerzas respondieran no se intentara darle caza, puede que haya tenido suerte y los que estaban en condiciones de neutralizarle, bien por hache bien por be (unos que no durmieran bien, otros con malestar, otros cansados, el trabajo, la familia, los niños, etc.) no pudieron, porque los que conocemos un poco la forma de ser de este grupo sabemos que siempre vamos famélicos, con hambre.. ganas de merienda y si se trata de merendar al Campeón.. no es una merienda.. es un banquete...!! Creo que debe disfrutar, con todo merecimiento, de lo conseguido el domingo.

Hay para todos, Castrón.. tienes que reconocer que no mucho tiempo atrás.. no hubieras vuelto tanto la cabeza, con esa obsesión casi enfermiza, signo de debilidad, ya que eras portador de la seguridad, la que tenías cuando eras campeón indiscutible en todas las estaciones. Ahora te cuesta. Son 52 tacos los que hemos cumplido, no somos niños pero tenemos madera de buxo, la ideal para la talla de un trompo.. en tu caso fue trompa.. XD.. Este año no creo que nadie te dispute ya el campeonato de invierno, aún en posesión de tu antagonnista en este medio y estación.. como diría Fran.. El Gran Rocha.

Sólo que yo.. pienso que no siempre gana el primero, aunque en esta ocasión si, un servidor de ustedes le daría el primer puesto al que más hubiere sufrido, independientemente del orden de llegada. El domingo fuiste quien más sufrió.. sin duda, por tanto.. el ganador indiscutible.

PD Como este comentario fue hecho por “sensaciones” es susceptible de multiples apreciaciones y/o conjeturas desatinadas o sin fundamento.

Un abrazo.

Hasta el domingo, si Dios quiere.

QUERER Y NO PODER

Salida del domingo 30 de enero.
Pocas unidades a la salida,mucho frio y muchas ganas de fiesta por mi parte.Salimos, como siempre 3 min tarde.Al llegar a la c/Echegaria veo en la rotonda de San Roque a Fran y Mon,entonces le digo al grupo,"chavales,vamos a hacer que sufran un poco" y acelero la marcha,pero no encuentro compañeros de viaje.Entonces les digo "vades sufrir para collerme",y alguno exclama...."a donde vas Fanjul,vas cair de maduro",pero en ese momento la decision está tomada;voy a intentar ir solo toda la etapa.Primera vista atrás en la recta de la seca,nada,ni rastro del grupo.Sigo acoplado a mi espada de 12kg,y como el viento era a favor hasta Sanxenxo,éstos kms se me hacen cortos.Segundo movimiento de cabeza sin desacoplarme de la espada en la recta de la Vichona y primer contacto visual del grupo,todo bajo control,toda la recta es suficiente para llegar al Grove sin ningun apuro.En el lugar de Ardia me cruzo con el grupo de las 9 y escucho unos animos muy elocuentes,se les notaba que querian que llegase escapado a Pontevedra.
Entro en la isla y a la salida,Miguelito,me canta:"campeon 2 min!llevas 2 min!" , yo sigo acoplado y pensando lo mismo que cuando salimos "vades sufrir para collerme".A parte de cantarme 2 min creo q esperaron en el puente para comprobar que yo iba por el mismo recorrido que ellos.
Vuelta por San Vicente sin contratiempos;en la lanzada tercera vista atrás,aprox. 1´45¨,por aquel entonces alguno del grupo ciclista,tiene que aflojar,no puede seguir a ese ritmo toda la etapa,otro contestaba "xa xa ,non o coñecedes ben,éste chega a Pontevedra" y otro decia..."vamos a organizarnos y lo cojemos en areas(como si hasta alli no fueran organizados)jaja.entre tanto yo regulo en las subidas y llaneo y bajo todo lo que puedo,mientras pienso "si no Paris Dakar non me colledes,dadevos por jodidos" y ahi fue donde me surgieron dudas,mi cabeza solo queria mirar atras y miraba,tanto miraba que ahi la diferencia se habia reducido a 50m.
Paso por sanxenxo y un autobus me hace perder unos segundos pero no pasa nada porque luego me entero que al grupo que me perseguia le pasó lo mismo.
Para entonces la persecucion era total,no tenia marcha atras,tramo final hacia pontevedra,viento en contra y mi pensamiento era "vas jodido,sufre,concentrate,si vas mal...ellos tambien"; jugué un poco al gato y al raton,perdia unos segundos en las subidas para ganarlos en el llano.
Ultimos kms para disfrutar de un buen dia de sol,y al llegar...caras desencajadas con comentarios de todo tipo "no me dejaron cojerte","estoy cansado,trabajé dos dias" (como si los demas no trabajasemos) ,"pasé mala noche"......y dos o tres me felicitan y dicen "no te cojimos porque no pudimos".Llega el GRAN ROCHA que como no pudo cojerme paró en Samieira y le dijo al grupo que iba pinchado y me espeta:"no te creas que llegaste porque no pudimos,llegaste porque no quisimos" ésto lo decia con la cabeza,pero con su corazoncito decia todo lo contrario,es decir,"no te cojimos porque no pudimos ,que querer si que queriamos.
PD:Ala!ide a entrenar que eu sei que ésta tédela gardada e ma ides cobrar en canto poidades,chegado ese dia eu sabrei recoñecer a miña derrota.

David Echevarria a Contador

Hola,no sé si habeis leido la "andanada" que le ha mandado David Echevarria,(ex compañero de Contador).Le dice "No chilles donde antes callaste,porqué tu primer Tour lo ganaste porque descalificaron a Rasmunsen,sin pruebas,y callaste,descalificaron a muchos compañeros y callaste porque no te tocó a tí,y ahora que te ha tocado,ahora es cuando no vale,etc,etc.La verdad es que no dice nada incierto ,y da que pensar.Un saludo

De cubiertas, tubulares y cámaras

Resumiendo podría ser algo así:

TUBULARES
Ventajas:
Comodidad
Menos peso (ya que las llantas son más ligeras)
Control de dirección ante un pinchazo
Riesgo de pinchazo por llantazo

Desventajas:
Facilidad para encolar
Practicidad en caso de pinchazo en ruta (se puede cambiar pero no queda bien pegado)
Más caros

CUBIERTA
Ventajas:
Fáciles de montar
Prácticas en caso de pinchazo
Económicas

Desventajas:
Comodidad en el andar
Peso ya que las ruedas son más resistentes y pesadas
Probabilidad de rotura por llantazo

Existen también tubulares para cubierta, sólo de la marca Tufo, que es quien tiene la patente. En realidad es más una cubierta cerrada que propiamente un tubular. No está muy extendido su uso ya que no tiene las “propiedades” del tubular, no sirven para todas las llantas y montarlas correctamente puede ser una odisea.

Con respecto a las cubiertas, desde el punto de vista mecánico, las mejores serán aquellas que tengan más alto el TPI (resistencia al rozamiento) y el PSI (capacidad para ser infladas con más o menos aire).

Al igual que las ruedas, el tema está en conseguir la mejor relación calidad-precio. Hay cubiertas muy buenas pero son caras y duran un telediario; ej: las supersonic de Continental, puede ser inflada a 170 PSI máximo, aún cuando recomiendan no pasar de 140 y tiene un índice TPI de 330, o sea como los mejores tubulares; ahora bien con poco más de 2000 km hay que tirarlas, Tienen un peso de 160 gr./unidad.

12 bares =175 PSI ; 1 BAR equivale a 1kg/cm2, es decir, lo que vulgarmente decimos kilos.

Muchas llantas de carbono aconsejan no más de 8 bares. Así que ojo a este dato.

Cuánta presión pongo a mis ruedas: está extendido poner a las cubiertas su presión máxima, a primera vista puede parecer correcto ya que la superficie en contacto con la carretera será menor y rodarán mejor, pero la realidad no es esa. La presión está en relación directa con el peso de tal forma que:

1 Bar = 14,5 PSI. Aquí convertidor bar/PSI

Las cámaras: lo mejor las de látex, es lo mismo que lleva el tubular. Ligerísimas de peso y se deforman muy poco con lo cual restan muy poca resistencia al rodamiento. Su desventaja es el precioy la reparación que pasa por ponerle líquido antipinchazos, aunque hay quien se atreve a parcharlas, además de su alto coste.

Las de Butyl, o sea las que llevamos la mayoría, por no decir todos, las mejores son la de menos “pared”, es decir, las más ligeras por el mismo razonamiento que el anterior. Desventaja: más frágil ante los pinchazos. En todo caso hay cámaras de 120 gr. o más, pasando por las de 70 gr., (las más aceptables, a mi entender) y las más ligeras que andan por los 50 gr.

-Parte de la P.C. Boa Vila se fotografía junto con dos componentes del grupo Froiz

- Pódium de la Semana Ojea, Quique y Pablo

- El Boss y el gran Chente junto a Jose Froiz y Pablo que nos acompañarón por la Ruta del Sol.

- Vicente pone a prueba la cabra del campeón.

Un ultimo apunte, decir que solo el Boss y el Jefe son los unicos que llevan maillots de la P.C.Boa Vila el resto somos unos desastres. Haber si para el año los reyes nos traen una equipación de Invierno. Saludos y buena semana para todos.

Miguelito- Trek.

21:35 h. 16 de ENE de 2011. “Vendo as caras dos que estamos penso que poucos relevos vou a ter”

El título dice dos cosas, una la hora a la que salimos y la otra da una idea de lo sobrado que se sentía, a priori, casi cayendo en la arrogancia, como si fuera a hacer la etapa él solo, nuestro Campeón, si no fuera asi es que no sería él.

Pocas unidades para la salida, cosa rara a tenor de la climatología favorable y lejanas ya las vacaciones y compromisos de la “Feliz Navidad y próspero Año”, asi como ya finalizadas las compras por los Reyes Magos, contamos con dos amigos de nuestra peña rival, que no enemiga, Super Froiz, conocidos de Ojea, lo que en principio no suponía garantía alguna (dado la catadura de algunos de sus amigos), en este caso resutlaron ser dos excelentes compañeros y que quedan invitados a volver cuando lo consideren oportuno; uno Pablo, excelente colaborador a la vez que buen rodador, no obstante fue Campeón de España de ciclocros, parece un calco de Monchito Jácome; el otro Jose Froiz, un saber estar, corrección e integración en todo momento.

Ahora pasamos a dar una apreciación personal de la etapa. A la cima de Poio se llegó despacito, como haciendo un mini calentamiento, circunstancia que aprovechó alguna apreciada unidad, para incorporarse, al no haber podido hacerlo antes, una vez en el punto citado ya se dio rienda suelta y se acabó la continencia, soltando un chorro de velocidad que no cesó hasta A Toxa, llegando con entre 37,5 y 38,00/h. de media, dependiendo de los marcadores de unos u otros.

Hay que hacer justicia a Ojea y decir que estuvo muy trabajador en el día de hoy, especialmente en la ida, por O Grove, también por San Vicente y dio la cara en la vuelta, cosa más complicada debido al viento racheado que mantenía a banderas y estandartes horizontales en el sentido del mismo; pero no estuvo solo, Quique, que últimamente siempre empieza con problemas, creo que más por falta de confianza que por falta de recuperación, porque entrenamiento acumulado tiene, fue a más casi desde la salida y uno de sus pilares de apoyo al igual que Pablo, además de los relevos puntuales de la mayoría del grupo.

Rocha sigue sin parar de hacer cábalas durante la etapa, como Jefe de Filas, no le acaban de salir las cuentas para encajar todo el rompecabezas, ya que el otro jefe, a su entender (El Bosssss) busca básicamente el lucimiento propio en detrimiento de la mejora colectiva o de la entidad para la que trabajamos, en vista de ello.. deja hacer!

Fran, hoy estuviste fino, eres buen alumno y lo desmostraste aprendiendo de la etapa anterior, otro en tu lugar, hoy hubiera intentado escaparse de nuevo, el tener cerca una máquina de impartir ciclismo teórico/práctico te hace grande en este deporte y tú tienes entradas para la función. No puedo menos que darte las gracias por el “detalle” que tuviste conmigo a la ida, doblemente importante porque sueles decir lo que piensas, me he sentido muy halagado.

Miguel, fuiste sobrado, siempre estás donde hace falta por si hay que ayudar. Bajando sigues sin rival. Si llegas a llevar mis tubulares hubiéramos tenido que trabajar todos para alcanzarte XD.

Edu, ya viste que físicamente estás bien, lo demás son los "trasnos e diaños" a los que Tino hacía referencia en una entrada de hace un tiempo.

Mon, hiciste gala de algunos destellos, de momento, debido a la falta de rodaje aún no eres ni tu propia sombra, ¡mejor! ya que de esta manera vamos más traquilos, no se me olvida cuando nos ponías a todos en fila, aferrados al manillar, dando pedales como posesos y deseando fervientemente que escampara pronto..XD.

Nando, mi sensación, sin verte mal ni mucho menos, es que aún no estás en tu mejor momento, todo cambiará cuando regreses de hacer tu Camino, que aunque no creo que pueda ser, me gustaría acompañarte. Tienes que mantener alto el Team García Blanco y Pablito no te está ayudando!

Balea, siempre te lo dije macho! Si llego a tener tu fuerza para hacer palanca, poco me iban a durar los rodamientos de la bielas y éstas me las tendrían que reforzar. Luego te quejas de que la transmisón te dura poco! Que envidia! Eres además un gran compañero para rodar por la Vía de la Plata o cualquier otra.

Si me falta alguno no es porque lo aprecie menos, es problema de mi más frágil memoria, dado que los obreros de esta Empresa, ya sean encargados, jefes u obreros; son igual de importantes aunque sea una tendencia, para algunos, el “tanto andas ,tanto vales”.

Me quedaba en el tintero que a pesar de la vuelta de relajación por A Toxa y O Grove, algunos dirán y no sin razón, que fue un sin razon el ritmo bravo que puso el Campeón por el último, aprovechando, los dos que le secundaban (Rocha y vuestro servidor), el rebufo de una furgoneta, quedando los demás “tirados” teniendo que tirar de reserva, para completar un recorrido, que debería de haber sido, si no de recreo, de sofoco tampoco; completando la salida de una forma aprovechable en el sentido deportivo, a pesar de un viento acusandamente en contra a la vuelta e incómodo en la mayoría del recorrido, con algo mas de 35/h. general y notable en lo humano.

Algunos pasamos por el Capri, siempre pensando en aquellas rosas de labios carnosos y mirada profunda, esta vez nos tuvimos que conformar con ver como aparcaba una señora, en la calle adyaccente, al tacto por detrás y golpeando la bola del gancho de remolque por delante, parecía el mandado de Ojea, por la dobled del citado, el cual le vale de poco pero le aparenta mucho...XD.

PD.: Si he dicho lo que no debo, estoy dispuesto a escuchar lo que no quiero.

Un abrazo

Vicente